宝马总部疫情/宝马董事长应对疫情复杂局面有办法

上海汽车业暂停:急刹车后静待重启

上海汽车业因疫情面临停产 、供应受阻等多重挑战，近来行业正积极应对 ，静待重启 。01 多家车企停产
，产量损失超万辆上汽大众：因零部件采购困难，上海工厂自3月31日起部分关闭
。例如 ，安亭工厂在闭环管理期间产能降幅近四成
，从每天生产320余辆车降至约200辆。

汽车分析师张翔预估，上海疫情会对2022年上海的汽车业总产值产生10天至15天的影响 ，损失金额约为2083亿元至3175亿元 。以特斯拉为例
，3月28日停工以来，预计会减少6万辆汽车的生产 ，以平均售价30万元算，预计将减少108亿元的销售收入
。

上海急于复工的原因主要在于其在汽车供应链中占据核心地位
，疫情导致的停工停产已引发全球性供应链危机，若持续将造成巨大经济损失和行业连锁反应。

疫情导致车企生产暂停余承东观点：华为消费者业务兼智能汽车BU CEO余承东在朋友圈发文称 ，如果上海不能复工复产
，5月之后所有科技/工业产业涉及上海供应链的都会全面停产，尤其汽车产业 。4月中旬开始 ，部分企业就因上海等封闭导致供应链断供停产
，持续下去产业经济损失/代价将会很大
。

减少对单一地区的依赖。中国市场不可替代性需通过技术创新
、政策支持等方式提升竞争力，避免外资供应商转移产能 ，巩固上海及中国汽车工业的全球地位 。总结：上海汽车产业复工复产为行业注入信心
，5月全面恢复生产后，供应链危机将逐步缓解。但长期需解决供应链分散化、物流效率等问题 ，以应对未来潜在风险
。

这也是为什么明明只有上海摁下了暂停键
，却有全国汽车产业都要慢下来的感觉。上海在汽车产业链中占据着关键地位，其零部件供应覆盖了全国大部分汽车品牌 ，一旦上海的汽车产业生产受到影响，将迅速传导至全国 。

疫情袭击全球汽车业,14家车企100余家工厂被迫停产

〖壹〗 、据亿欧汽车统计
，受新冠肺炎疫情影响，截止3月19日 ，全球范围内已有大众
、宝马、丰田 、福特
、特斯拉等14家主流跨国汽车集团曾宣布关闭部分工厂
。在世界范围内被波及的工厂总数达到100余家。同时
，起亚等部分车企虽然仍未关闭相关工程，但也处于蠢蠢欲动的阶段 。

〖贰〗、据不完全统计 ，此次停产潮涉及全球范围内14家车企约100家工厂
，其中欧洲地区和北美地区“受伤 ”最为惨烈
。对于此次全球范围大规模工厂停产，乘联会研究表示经历10年来最严重的生产中断。加拿资本市场数据显示 ，疫情对消费者需求的连锁反应可能会导致2020年全球汽车产量下降16%
，而美国汽车销量预计将下降20% 。

〖叁〗 、海外订单腰斩，汽车零部件企业面临“复工后市场失血
”困境 ，主要源于全球疫情蔓延、整车企业停产
、消费市场低迷及产业链供需失衡等多重因素叠加影响
。

〖肆〗、第二点
，大家都知到汽车零配件工厂是整车制造的上游产业，在3月初很多零配件供应商都曾表示过不会因疫情而停工停产 ，所以还是会有很多订单到他们手里。现如今眼看着全球确诊病例将奔向百万，为了降低损失
，已有14家车企和100多家工厂被迫停工 。根据福布斯的报道，今年欧洲国家的汽车销量将下降10%以上
。

〖伍〗 、全球汽车业地震韩国汽车业受冲击：韩国车企核心零部件汽车线束电路板超过八成依赖中国制造商 ，供应不足导致现代
、起亚等多家韩国车企本土工厂停工。现代汽车成为全球第一家在中国以外地区因疫情暂停生产的汽车制造商
，2月24日复工没几天又因供应问题停产 。

〖陆〗、丰田是日本著名的车企，但是最近丰田官方宣布 ，14家工厂将停产
，对此，很多网友十分惊讶 ，也有人担心汽车费用会不会因此上涨
，下面我想和大家一起分析一下到底这背后发生了什么。

抗击病毒,驰援武汉,“汽车人 ”在行动

月28日，通用汽车宣布将通过中国红十字基金会捐款人民币500万元 ，驰援抗击新型冠状病毒疫情
，并向全体奋战在防控前线的医护人员致以最崇高的敬意！这笔捐款将用于在疫情严重地区援建医院及提供配套物资支持
。 除了以上企业还有以下车企 、经销商以及零配件供应商在行动。

在抗击新冠疫情的战斗中，汽车行业及其从业者展现了强大的责任担当 ，成为战“疫
”中不可或缺的力量 。具体表现如下：湖北汽车企业奋战抗疫一线东风出行应急保运车队：武汉网约出租车停运后，数百名东风出行司机主动请战
，承担居民就医接送
、物资配送等工作
。

在抗击新冠疫情的战斗中，汽车行业及其从业者展现了高度的责任感与担当精神 ，成为抗疫战场上的重要力量。湖北汽车企业奋战抗疫一线作为疫情核心区的汽车企业
，东风汽车率先行动 。1月24日武汉网约车停运后，数百名东风出行司机主动请战 ，承担居民就医接送、物资配送等任务
。

中国第一汽车集团1月27日宣布启动紧急措施
，全力支援武汉抗击疫情。中国一汽携旗下一汽-大众 、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作 。其中中国一汽捐赠1000万元 ，一汽-大众捐赠600万元
，一汽丰田捐赠100万元
。捐赠将通过全国性公益基金会协助执行。

疫情发生以来，长安汽车将疫情防控工作作为最重要的政治任务 ，并成立了疫情控制应急工作小组
，建立应急响应机制，各项工作稳步推进 。对于长安汽车而言 ，抗击病毒，人人有责
，坚决做到不为国家添乱，全力为党分忧
。管好自己人
、看好自己门、做好自己事。

这场战“疫 ”,汽车人全力驰援,一起打赢!

月28日 ，为了助力早日遏制住疫情
，奇瑞控股集团有限公司决定捐赠1000万元，驰援疫情防控 。

在抗击新冠疫情的战斗中 ，汽车行业及其从业者展现了高度的责任感与担当精神
，成为抗疫战场上的重要力量。湖北汽车企业奋战抗疫一线作为疫情核心区的汽车企业，东风汽车率先行动
。1月24日武汉网约车停运后 ，数百名东风出行司机主动请战
，承担居民就医接送 、物资配送等任务。

在抗击新冠疫情的战斗中，汽车行业及其从业者展现了强大的责任担当 ，成为战“疫
”中不可或缺的力量 。具体表现如下：湖北汽车企业奋战抗疫一线东风出行应急保运车队：武汉网约出租车停运后
，数百名东风出行司机主动请战，承担居民就医接送
、物资配送等工作
。

长城汽车将与全国人民团结一心 ，同舟共济，同筑抗疫“长城”
，打赢这场疫情防控阻击战！ 梅赛德斯-奔驰：1000万 1月26日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司携手广大经销商合作伙伴宣布 ，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元。

——“东风汽车将全力以赴
，打赢这场疫情防控阻击战？ 。 ” 东风汽车作为湖北武汉的本土企业，自疫情出现之初就一直贡献着自身力量
。1月23日晚 ，东风汽车集团紧急决定向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元
，抗击新型肺炎疫情。